3 huvudområden för att minska utsläppen av växthusgaser
– Varner hör till dem som kartlägger sina utsläpp, säger Dipankar.
Cubus ägs av Varner. Alla Varnerägda kedjor och samarbetsfabriker ingår i beräkningen, så tanken på utsläppens omfattning är god. Därefter fastställs vetenskapligt baserade reduktionsmål, vilket i sin tur visar hur mycket Varner bidrar till att begränsa sina utsläpp av växthusgaser.
– Så, nu har vi en baslinje som är våra utsläpp– vi vet hur stora de är och vi har ett mål. Åtgärderna för att nå målen görs med hjälp av en färdplan för utsläppsminskningar. I färdplanen har vi identifierat tre huvudområden, förklarar experten:
1. Vår materialanvändning och relaterade utsläpp
– Det första området som vi fokuserar på är föredragna material, som har lägre utsläpp och mindre miljöpåverkan. Om det används mindre resurser vid framställningen av det slutliga materialet, är det mer klimatvänligt eftersom det i många fall används energi i processen för att framställa materialen, direkt och indirekt, från jordbruk till färgning av tygerna. Allt använder energi och resurser som har ett klimatavtryck.
– Exempel på föredragna material är återvunnen bomull, som ger lägre utsläpp än vanlig bomull, återvunnen polyester, som ger lägre utsläpp än vanlig polyester och Eco Vero-viskos som ger lägre utsläpp än vanlig viskos.
Materialen står för cirka 56 % av Varners totala utsläpp.
2. Fabrikerna som producerar plaggen
Varner har ett större inflytande på de fabriker som producerar plaggen än de fabriker som, till exempel, producerar garn eller textilier.
– Fabrikerna som producerar kläderna är direkta leverantörer, vilket gör att vi kan arbeta med energieffektivisering och för en övergång till rena energikällor, förklarar Dipankar.
– Om fabriken är beroende av fossila bränslen, som kol, undersöker vi möjligheterna att driva fabriken på solenergi, eller möjligheterna att köpa grön el från det lokala elnätet.
Fabrikerna som producerar kläderna står för cirka 34 % av Varners totala utsläpp.
3. Transporter, energiförbrukning i butikerna och emballage
Resterande 10 % av de totala utsläppen utgörs av transporter, energiförbrukning i butikerna och emballage. Förhandlingar med transportpartners om att gå över till allt grönare bränslen är en del av de andra Varneranställda miljöexperternas arbetsuppgifter.
– Vi har en nolltolerans mot flygfrakt och det har länge varit en policy på Varner att föredra sjötransporter istället för flyg, och järnväg framför vägtransporter, säger experten.
– När det gäller energiförbrukningen i butikerna är de genomsnittliga utsläppen från Varners butiker lägre än i många andra länder. Den nordiska energimixen som vi använder idag har också mycket lägre utsläppsnivåer i jämförelse. Det är därför som vi först tittar på att minska den totala energiförbrukningen, förklarar Dipankar.
– Det kan dock vara så att detta inte är tillräckligt för att minska våra utsläpp, eftersom energianvändningen i våra butiker redan är mycket effektiv. Tillsammans med de avdelningar som arbetar med underhållet av butikerna och utveckling av koncepten tittar vi på möjligheten att byta till 100 % certifierat rena energikällor. Vi har också startat initiativ för att minska miljöpåverkan från vårt emballage, säger miljöexperten.